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车辆碰撞时上下连板与减震哪个更容易变形
发布者:admin  发布时间:7个月前  点击:659

经常会遇到这样的情况,当踏板车发生碰撞时,大多数都会出现上下连板变形,而减震器不变形的情况;但是骑式qy8com千赢手机版的话,基本上来说上下连板是很少发生变形的。如果车辆正面相撞的话大部分都是减震器被撞弯了。有时前减震弯的很厉害,上下连板有可能还不会变形。

 

那么是什么原因导致,电动车及踏板车容易发生上下连板变形,而qy8com千赢手机版发生减震器变形的状态呢?其实不难理解。因为电动车以及踏板车的上下连板,相对于前减震来说是非常长的,因此它受力是比较大的,稍微受力过大的话,会发生变形。

 

而上下连板只要发生一点点变形整个,车子的方向会变得很重,一边重一边轻。因为减震器非常短,因此不容易发生变形。骑式qy8com千赢手机版正好与此相反,上下连板非常短,而且很粗,而减震器却非常长。这样一旦正面瞬间受到较大的力的话,减震器非常容易弯曲变形。

 

上下连板因为非常短,所以说相对不容易发生变形。减震器变形了,上下连板不一定变形。如果上下连板变形了,减震器百分之百变形,甚至有可能车架都变形了。换言之减震长度大于上下连板长度,发生正面碰撞的情况下,减震器容易变形,如果减震长度小上下连板长度,则上下连板容易因正面碰撞发生变形。


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